Dari pabrik hingga pemasangan, pipa berinsulasi menggunakan dua braket yang berbeda-braket pengangkut dan braket pemasangan. Meski namanya mirip, namun fungsinya sangat berbeda.
Tujuan dari alat penunjang pengangkutan adalah untuk mengamankan jaringan pipa pada saat pengangkutan dan penyimpanan, mencegah agar pipa tidak berguncang, bergeser, atau saling bertabrakan pada kendaraan. Pipa insulasi berbentuk silinder; jika tidak dipasang pada kendaraan pengangkut, alat tersebut dapat terguling saat pengereman atau belokan mendadak, menyebabkan kerusakan pada pipa pelindung luar atau menimbulkan risiko keselamatan bagi personel. Penopang transportasi biasanya merupakan perangkat tetap yang dipasang pada kendaraan, termasuk alas pendukung, bantalan, klem pemasangan, dan blok pembatas, yang menjepit pipa dan membatasi perpindahan aksial dan vertikal. Dukungan transportasi dicabut setelah pipa tiba di lokasi konstruksi.
Braket pemasangan digunakan selama pengoperasian pipa. Saat dipanaskan, pipa insulasi memanjang secara aksial dan memerlukan braket untuk memandu dan menahan perpindahan ini. Braket pemasangan dibagi menjadi braket geser dan braket tetap. Braket geser memungkinkan pipa meluncur bebas saat dipanaskan, sehingga melepaskan tekanan termal. Untuk pipa berinsulasi, braket geser biasanya memerlukan perlakuan insulasi-menggunakan bahan dengan konduktivitas termal rendah seperti kayu sebagai penyangga pipa untuk mengurangi perpindahan panas dari pipa ke braket dan menghilangkannya. Braket tetap menjangkarkan pipa dengan kuat dan menahan gaya dorong aksial pipa.
Perbedaan lain antara keduanya terletak pada skenario penggunaannya. Dukungan transportasi bersifat sementara; setelah pipa dipasang, pipa tersebut tidak diperlukan lagi. Dukungan instalasi bersifat permanen dan memiliki umur yang sama dengan pipa. Jika penyangga pengangkutan rusak, dapat diganti, tetapi jika dipasang dengan benar, akan mempengaruhi keselamatan seluruh pipa.
Braket dalam proses pipa-dalam-pipa adalah hal yang berbeda-ini adalah penyangga yang digunakan selama produksi untuk memastikan konsentrisitas antara pipa baja dan pipa pelindung luar, dan bukan braket transportasi atau pemasangan. Ketiga jenis penyangga tersebut memiliki fungsi yang berbeda dan tidak boleh disamakan.